连这都不懂还买车?中国90%车主都不懂的汽车常识...

UNIQ 来自我要学车 2017-03-04 15:50

这个人不懒,但什么东西都没有留下~

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摘要: 最近在教授的帮助下,不少朋友都买到一台比较心仪的爱车,但是问题来了,在成为车主后,大多数消费者由于对汽车方面的小知识一无所知,所以在后期保养的时候有着一大堆问题。对于一个车主来说,教授认为不求你对汽车十分了解,但求能够略知一二,只有这样别人想要坑你也得多花心思!为了能够采集到选题

连这都不懂还买车?中国90%车主都不懂的汽车常识...

最近在教授的帮助下,不少朋友都买到一台比较心仪的爱车,但是问题来了,在成为车主后,大多数消费者由于对汽车方面的小知识一无所知,所以在后期保养的时候有着一大堆问题。



对于一个车主来说,教授认为不求你对汽车十分了解,但求能够略知一二,只有这样别人想要坑你也得多花心思!




为了能够采集到选题,于是教授在某一个大中午天早早跑去楼下的停车场蹲点...找到了几位刚停好车的车主,牛逼哄哄地掏出教授的名片,打算帮他们的爱车来一个最简单的日常例行检查,经过不懈的努力,被路人拒绝多次后,教授还是找到了两位车主。



经过不懈的努力,教授找到了一名日系车主以及一名德系车主,二话不说,我们立马进行车辆例行检查项目。相信95%的车主在日常用车的时候都会直接开车,但教授的建议是:在打开车门之前,多花上10来秒的时间,先环绕车辆一周,这是教授最为推荐的一个项目。这个做法我们可以更好地了解车子周边的路况;能够看到有哪个车主在你停车的时候不小心刮花了你的车;



另外我们还能用肉眼大致分辨出哪个轮胎缺气了,增加行车安全。值得一提的是:目前市面上大多数是前驱车,细心的车主总会发现为什么前轮明明气压足够看起来却像没气一样,这属于正常情况,因为发动机舱比尾厢重得多,不过只要加够额定的胎压值便可,一般汽车的额定胎压表在副驾驶或者驾驶室的门柱上。


除了绕车一周,以下这些比较简单实用的检车方法也是值得学习!



作为汽车最为基本的检查项目,车主可以在有空的时候或者每月找个时间定期检查一下,因为这一个日常检车得打开你的发动机盖...打开发动机盖,你能发现品牌车型不同,他们的整体布局也是大致相同的,所以你并不需要刻意去记清楚所有汽车的发动机舱布局,你只需要认清楚图标即可。



就好像很多人所说的汽车的五油三水,五油:机油变速箱油、转向机油、刹车油、汽油;三水:冷却液玻璃水、电池水;放在今天就新车而言,大多数使用的是电子助力、免维护的电池,所以我们在发动机舱所需要检查的便只有三油两水(上文红字标注)



机油:检查的途径我们只能通过机油尺,检查机油的是否充足,以及在机油尺上去取小量的样本检查是否需要更换。每一个机油尺上都会有一个上止点和下止点,意味着机油的最大最小值,譬如文中的测试车就是采用网格的形式,有的会是两个镂空的圆点等,检查机油的前提是将汽车达到正常的工作温度才能准确测量。



另外宝马采用的是电子机油尺,所以你需要在中控屏幕上观察机油的油量。


机油更换周期

矿物油建议5000km

半合成建议7500km

全合成建议10000km

使用里程数较少者建议半年/次



变速箱油:正常来说变速箱油是我们车主不需要检查的一个地方,所以目前有大部分的车型直接取消了变速箱油尺。在正常情况下变速箱油的颜色都是红色,如果检查到油色发黑,便是更换的时候。



冷却液:汽车上最重要的散热液体,检查冷却液是否足够我们需要看的是副水箱,同样的原理,副水箱中都会有一个MAX以及MIN的标线,在日常检查时只需要将冷却液的液面高度保持在这个范围内便可,很明显这台宝马车的冷却液是加多了,假如你使用了一种“无水冷却液”你便可以跳过这个检查项目。



值得注意的是水箱上都有这样一个盖子,没什么事情就不要碰了,危险,特别是热车的时候。



刹车油:正常情况下,刹车油储液罐都在驾驶员的前方位置,储液罐上依然会有最大值以及最小值的标线,正常来说刹车油的液面会与最大值的表现齐平,值得注意的是!!!刹车油罐绝对不能加水!!!



雨刷水:请记住这一个图标,几乎所有车雨刷水壶的盖子上都是这个图标,切记不要与副水箱混淆,教授可见过有的车主将其混淆添加,到时候麻烦可大了。


教授总结


除了以上液面的检查,车主还可以检查发动机上的发电机皮带,看到皮带老化便需要更换,另外你还可以在发动机舱中检查发动机的空气格(一般20000km一换)。或者你会说,教授今天所说的都是皮毛,但不可否认的是,这些最基本的汽车知识是我们每一位车主都应该知道的。






文章来自:玩车教授
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